当前目录车型
当前配置Nissan Qashqai 2025 Model (Facelift) Honor 2.0L CVT XV Sincere Edition
选择具体配置和交付路线后，我们会显示当前可核验的测算。
按已核验报价实时测算
2 182 953 ₽ 起
测算数据日期 2026年8月31日
区域车型目录
共 30 款车型：Mazda CX-5, Honda XR-V, VW T-Roc, Jetta VS5, Volkswagen Tharu。可比较配置与真实图库； 价格、可订购状态及路线按每个版本单独显示，并在申请前再次核实。
配送至Yakutsk
到雅库茨克的运输受季节影响（渡轮与冬道）：时效为参考值，段价在付款前的报价中锁定。
车辆到达乌苏里斯克后，再由轿运车配送至Yakutsk。
可比较全部 30 款车型，并按交付至Yakutsk展示。 选定车型后，当前路线与测算会保留至配置器。
当前城市与测算路线
提车城市：乌苏里斯克
自提：中国 → 乌苏里斯克 · 在中俄边境提车，不含从枢纽出发的本地配送段。
预算
车身
快速筛选
中国现货Toyota
适合人群
多种配置可选
年份
2026
驱动
前驱
发动机
2,0 升
实时测算 · 随当前汇率更新
已核验报价 + 当前银行汇率
中国现货Volkswagen
适合人群
优惠报废税已计入
年份
2025
驱动
前驱
发动机
1,2 升
自 8月12日 起在中国有现车。数量：3 台。
实时测算 · 随当前汇率更新
已核验报价 + 当前银行汇率
Peugeot
适合人群
优惠报废税已计入
年份
2025
驱动
前驱
发动机
1,6 升
实时测算 · 随当前汇率更新
已核验报价 + 当前银行汇率
中国现货Nissan
适合人群
优惠报废税已计入
年份
2025
驱动
前驱
发动机
2,0 升
实时测算 · 随当前汇率更新
已核验报价 + 当前银行汇率
完整展示购车路径：网站如何测算、付款前核对什么，以及交车时提供哪些文件。
付款前核对所选配置、供应商账单、付款信息、路线与所需文件；成交后的当前阶段和后续动作应保持可查询。
选择车型与配置。数据已核验时，网站会逐项展示测算；数据不足时则提供当前报价核实入口。
即时首笔付款前，客户应取得针对本次交易的文件包。文件必须明确列出交易各方、每笔款项的收款人、车辆、服务范围、路线、期限和退款条件。
1 天确认条件后组织采购；付款前会写明如何核对 VIN、配置与车辆状态。
3–5 天车辆运输保障条件须在付款前按具体路线确认：承保区段、投保人或承运人、赔偿限额、除外责任、免赔额、受益人以及车况记录方式，均以本次交易文件为准。
30–43 天组织轿运车送至约定交付点；具体运输区段与时效按所选路线写明。
11–16 天基础方案是在交付车辆时向客户提供用于自行办理登记手续的文件。具体文件清单须根据取得车辆的法律依据和所选登记事项核对。
完成Yakutsk目录目前有 30 款车型。 价格从 1 359 651 ₽ 起，一价全包。
每台车的价格和可订购情况各不相同：我们按您选的那个配置来算，而不是按整个目录取一个平均值。 如果这台车的数据已经过时，我们不会随便给一个数字，而是在您提交申请时重新核算。 付款前会再核对一次这台车的价格和能否订到。
目录
30 款车型
价格
1 359 651 ₽ 起
路线
每台车各不相同
我们将提供
关键检查项直接展示；详细材料按主题折叠，无需先提交联系方式即可查看。
我们会提前说明费用构成、可变项目，以及付款前需要核对的文件与参与方。
首笔付款前，客户应取得针对本次交易的文件包。文件必须明确列出交易各方、每笔款项的收款人、车辆、服务范围、路线、期限和退款条件。
人民币汇率和汇款手续费不会隐藏在总价中。这比广告里好看的数字更重要。
关税、规费、报废回收费及按海关署（FTS）核定的功率均在配置器中显示，让客户看清测算逻辑。
针对客户所在城市，我们核算从区域枢纽起的配送、清关后的周期以及便捷的提车点。
为什么可以信任我们
2026年6月，我们的团队亲赴合作出口公司的场地：实地查看了办公室与仓库，走完了整个发运流程，并当面敲定了合作条件。我们合作的是亲眼核验过的供应商，而不是中介聊天群里转发的报价。
乌苏里斯克边境接车、临时仓储（СВХ）与清关办理
符拉迪沃斯托克远东地区的接车与仓储
莫斯科在已确认环节办理手续：SBKTS/电子车辆护照（EPTS），交车
顿河畔罗斯托夫俄罗斯南部路线的物流节点
具体场地、参与方与路线须在付款前按本次供应文件确认。
车辆运输保障条件须在付款前按具体路线确认：承保区段、投保人或承运人、赔偿限额、除外责任、免赔额、受益人以及车况记录方式，均以本次交易文件为准。
首笔付款前，客户应取得针对本次交易的文件包。文件必须明确列出交易各方、每笔款项的收款人、车辆、服务范围、路线、期限和退款条件。基础方案是在交付车辆时向客户提供用于自行办理登记手续的文件。具体文件清单须根据取得车辆的法律依据和所选登记事项核对。
客户在作出决定前可查看测算、路线与核对范围。首笔付款前，客户应取得针对本次交易的文件包。文件必须明确列出交易各方、每笔款项的收款人、车辆、服务范围、路线、期限和退款条件。
人民币汇率、银行手续费和各项付款分行列示
基础方案是在交付车辆时向客户提供用于自行办理登记手续的文件。具体文件清单须根据取得车辆的法律依据和所选登记事项核对。
针对 Yakutsk，我们按经由 乌苏里斯克 枢纽交付来计算
每个环节都能在付款前说明清楚，而非交付后
示例：全新跨界车运至 Yakutsk
报价单
付款前
发票
汇款前
购车
3–5 天
物流
25–35 天
海关
5–8 天
区域交付
11–16 天
客户最终获得的内容
从中国进口汽车，常常只是口头上的承诺。我们反其道而行：在与客户经理沟通之前，费用测算、路线、文件和汇率风险都已一目了然。
车价、人民币汇率、银行手续费、关税、报废税、报关行和运输费用不会被混成一个好看的数字。
网站会直接展示中转枢纽、本地配送和送达客户所在城市的时效。
助手会根据车型、时效和预算作答，并将客户引导至费用测算，而不是仅仅扔给一张空白表单。
申请会进入工作渠道，一旦出现故障会自动备份保存，确保客户不会丢失。
路线直接影响最终价格。我们为您剖析两种方案 —— 让您在付款前而非付款后做出决定。
Yakutsk · 经 乌苏里斯克
按工厂发票（人民币）在海关（乌苏里斯克）申报
EPTS（电子车辆护照）和 SBKTS（车辆构造安全证明）一站式办理
车辆到达乌苏里斯克后，再由轿运车配送至Yakutsk。
发票在组装前即锁定金额 —— 客户可看到每一项明细
凭工厂发票申报，完税价格清晰透明 —— 精确金额由配置器按车型计算
适合 Yakutsk 市及周边地区居民
在边境提车 —— 适合距离远东更近的您
直接在海关提车，无需在俄罗斯境内配送
更快：省去运往 Yakutsk 的 7–9天
适合远东联邦区居民或愿意亲自前往的客户
海关按市场价核算 —— 价格可能更高
配送费节省：115 000 ₽ 起 —— 但清关按市场价核算
适合远东联邦区居民及希望更快提车的客户
关键准则
对 Yakutsk 居民来说，经 乌苏里斯克 中转的路线往往更划算 —— 即使计入 配送费（115 000 ₽ 起）。配置器会根据具体车型和当日汇率给出精确差额。
车辆到达乌苏里斯克后，再由轿运车配送至Yakutsk。 乌苏里斯克方案的价格、单据与必要费用需另行核对。
对 Yakutsk 市来说，哪条路线更划算取决于具体车型 —— 配置器会给出精确对比。经 乌苏里斯克 配送可让车辆更靠近您所在地区。
可以，目录和配置器中均有“乌苏里斯克 / 乌苏里斯克”切换按钮 —— 价格会即时重新计算。
付款前的费用清单：比一行「一口价」更清楚明白
报价按行项列出：中国的车辆价格、银行与汇款、海关部分、报废税、文件与服务及到城运输。
常规路线：中国 → 乌苏里斯克 → Yakutsk。 车辆到达乌苏里斯克后，再由轿运车配送至Yakutsk。 从乌苏里斯克到Yakutsk约 2600 公里，这一段通常需要 7–9天，在报价中单独列示。 从中国到Yakutsk的全程约 35–50 天。
雅库茨克为北方季节性物流段，发车前确认日程。 因此报价中能看到两笔不同的费用：到乌苏里斯克的干线运输，以及到Yakutsk的本地配送。
雅库茨克提车按承运方季节日程确认。 Yakutsk的提车地点与日期会提前商定——在单证办结、车辆已在途时确认。
目前Yakutsk目录中最实惠的方案为 1 359 651 ₽ 起，已包含运输、关税与单证办理。最终金额取决于车型与配置，人民币汇率也在变动，因此提交申请前我们会重新核算到Yakutsk的金额。
为Yakutsk选车时，通常会关注适合北方路况的四驱跨界SUV；这是选车提示，不是销量排名。 Yakutsk目录中现有 30 款车型：Mazda CX-5, Honda XR-V, VW T-Roc, Jetta VS5, Volkswagen Tharu。
付款前我们会再次核对当日价格、这台车的可订购状态、时间、单证与收款信息，然后再确认在Yakutsk的交付条件。
发车前我都会核查配置、证件与保值性 —— 只有自己有把握的车，才会接手。
在发车前核查新车的原厂/经销商配置与整车装配质量。
核对 VIN、发票，并确认实际规格与所列配置完全一致。
只在中国经过验证的合作平台与经销商处选车。
评估这辆车日后在Yakutsk转售的难易程度及其市场价值。
在做出购买决定之前，您可查看全部检验报告、照片和视频。签订合同前，车辆历史与状况完全透明。
我做的是口碑，而不是走量。如果我看不到这笔交易的意义，会如实告诉客户。
我最初从俄罗斯的汽车市场起步，亲眼看到客户多付了多少冤枉钱。隐藏的加价、经销商的「附加项」、调过的里程表——这一切都成了常态。
我决定去掉中间商，专注于从中国进口的新车，采用经由区域枢纽到达客户城市的清晰路线。我的目标是让购车过程像药房一样透明。从发票价格到海关关税，您可以看到每一分钱。
对我而言，这不仅是生意，更是个人的责任。正因如此，我亲自审核每一个咨询，每月接手的车辆不超过 5 台。
