交易前核对提示： 海关完税价格须根据具体供应的文件申报，并由海关机关审核。发票是交易文件之一，但最终结果不能仅通过与汽车平台价格比较来确定。 核对日期： 2026-07-21。
1. 科斯特罗马市的基础物流方案
对于科斯特罗马市，测算路线如下：
中国 → 霍尔果斯 → 莫斯科 → 科斯特罗马
绕开清关直接把车送到您的城市是不可能的：车辆须在第 178н 号命令清单内的海关站清关、取得电子车辆护照（EPTS），之后才会送往科斯特罗马市。 清关地点在付款前即已明确：中央联邦区内的海关站，由海关申报人选择。
2. 为什么霍尔果斯是主路线
科斯特罗马市的路线为 中国 → 霍尔果斯 → 莫斯科 → 科斯特罗马。车辆在霍尔果斯跨越中国与哈萨克斯坦边境，在海关转运监管下穿过哈萨克斯坦，并在俄罗斯境内清关。清关地点：中央联邦区内的海关站。具体海关站由海关申报人选择。运车车队在海关转运监管下将车辆送达该站。
除远东联邦区外的所有联邦区都以这条路线为主，原因如下：
- 一次装运： 途中不卸车——运车从霍尔果斯直达清关海关站，再送往城市。霍尔果斯 → 莫斯科 运车：2,000 美元，按计算当日 VTB 非现金卖出价折算，并加收 2% 汇款手续费
- 按供应商发票申报： 完税价格的依据是本次供应的合同与发票；最终结果由海关机关审核确定。
- 时效稳定： 端到端参考区间为 45–65 天，其中已包含哈萨克斯坦段的转运。
霍尔果斯不是俄罗斯海关： 它是中国与哈萨克斯坦之间的口岸。关税、税款与报废税在俄罗斯境内的清关海关站计算，而不是在边境。
3. 乌苏里斯克还保留在哪里
乌苏里斯克是远东的入境口岸：车辆由此分拨到远东联邦区各地，本地居民也在那里提车。对运往西部的新车，这条路比霍尔果斯更贵，因此经乌苏里斯克中转的只剩供应商仅报价至乌苏里斯克的个别车型（目前 5 款）。这类车的路线是 中国 → 乌苏里斯克 → 莫斯科 → 科斯特罗马，清关仍在中央联邦区内的海关站办理，具体海关站由海关申报人选择。乌苏里斯克的第二个主要方向是二手车。
| 对比项 | 经霍尔果斯 | 经乌苏里斯克 |
|---|---|---|
| 适用对象 | 除远东联邦区外的所有联邦区 | 远东联邦区与二手车；运往西部仅限供应商只报价至乌苏里斯克的车型 |
| 入境口岸 | 中国与哈萨克斯坦口岸，随后在哈萨克斯坦境内转运 | 绥芬河与波格拉尼奇内 |
| 时效 | 端到端 45–65 天 | 至乌苏里斯克 35–50 天，之后加上至城市的支线 |
| 完税价格依据 | 供应商发票 | 严格按汽车之家目录价 |
| 装运次数 | 一次：运车直达清关海关站 | 若继续运往西部，须在海关临时仓库卸车并换第二辆运车 |
| 清关地点 | 第 178н 号命令清单内、买方所在联邦区的海关站，由海关申报人选择 | 远东联邦区内的海关站，由海关申报人选择 |
乌苏里斯克不是西部地区的清关地： 在那里清关的只能是远东联邦区居民；面向其他联邦区的车辆，乌苏里斯克海关站只能办理海关转运（第 178н 号命令第 5 条）。具体车型的路线以其测算为准。
4. 如何确认海关完税价格？
海关完税价格须根据具体供应的文件申报，并由海关机关审核。发票是交易文件之一，但最终结果不能仅通过与汽车平台价格比较来确定。申报依据随路线而不同，但最终结果在两种情形下都由海关机关确定。
- 经霍尔果斯： 本次供应的合同与发票、哈萨克斯坦段的转运单证、清关海关站、报关人、交付条件、付款与运输文件。
- 经乌苏里斯克（远东）： 车型的汽车之家目录价、交付条件、远东联邦区的海关站、报关人、运输文件与应缴税费。在乌苏里斯克，完税价格严格按照汽车之家目录价格计算；没有目录价格时，按询价处理。
中转方案的详细说明见 《经乌苏里斯克中转》。
重要提示： 网站测算不确认海关完税价格。核验需要发票、交付条件、付款与运输文件，以及报关代理的复核。 路线、保险与付款条件也应写入本次交易文件。